快递专用电三轮将集体加印“无锡快递”Logo 你印象中的快

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本文标题：快递专用电三轮将集体加印“无锡快递”Logo

你印象中的快递三轮车是什么样的？是堆满货物的敞篷车，还是拖着尾巴的雨篷车？近来，不少市民已经发现，四散在街头的这些形态各异的快递电动三轮车辆正在逐渐消失，来自不同快递公司的电动三轮车步调一致集体换上了新装，它们拥有统一的规格，封闭式车厢上印着“无锡快递”Logo、快递企业标识、车号、监督电话等，据了解，未来无锡全城像这样的快递专用电动三轮车将达10000辆。

困境

　　最称手的工具难以名正言顺上路

“汽车进不去，二轮车效率低，三轮车是快递员最称手的交通工具”，快递加盟商徐女士负责配送招商城片区，她表示附近的南长街、南下塘多巷弄，穿梭其间，没有什么工具比电动三轮车更便捷高效。

一直以来，快递三轮车被公认为最适合快递末端配送的“马掌”，是实现“最后一公里”的必要保障，但事实上各个企业自行使用的邮政快递三轮车存在着质量参差不齐、驾驶员交通意识淡薄、无保险理赔等诸多问题，难以名正言顺“上路”。导致快递“无法及时派送，市民收不到包裹”的现象时有发生。

据了解，快递电动三轮车作为行业自发产生的事物，如果完全按照规范来说，所有的电动三轮车都不能上路的，而当前国标对如何整治快递电动三轮车尚无详细规定，只是针对不符合标准的电动车给予5年过渡期。考虑到快递已逐步成为一个公共基础性的服务，交警部门协同邮管局敦促全市快递电动三轮车集体换新装，在这五年内用行业规范把快递电动三轮车管起来，是行业的需求，也是提升城市精细化管理水平的需要。

　解局

　　行业标准统一规范

从邮管部门了解到，近年来，无锡快递车辆规范通行工作步稳蹄急。早在2014年，无锡市邮政管理局就和市交警部门协调，完成了对全市快递三轮车“三统一”的专项整治。随着国家邮政局快递三轮车行业标准、省政府《关于促进快递业持续健康发展培育经济新增长点的实施意见》的出台以及《快递暂行条例》的施行，都为“保障快递车辆通行”提供了各级政策支持。