1973年贝聿铭一生最糟糕的时刻( 二 ) 原标题：1973

真正的灾难还是在几年后， 1972年夏天，即将投入使用的汉考克大厦上的某些玻璃片开始出现裂缝，但这还不足以引起保险公司的重视，他们派人使用胶合板替代了那些隔热窗玻璃，并在对外的通讯中称，玻璃出现裂痕的原因来自高空垃圾的刮擦。第二年，风暴从西北部侵袭波士顿，汉考克大厦附近的数百扇窗户被这座建筑脱落下来的玻璃碎片打破。建筑危机终于爆发了。

新闻媒体将此事件演绎成耸人听闻的案件，出租车司机们则为汉考克大厦取了各式各样的绰号，几乎全美的报刊和电视台都关注到这起事故。作为风波的核心人物，承担这幢建筑设计任务的贝聿铭和他领导的事务所，显得痛苦不堪。他们意识到这是一场足以造成品牌毁灭的公关灾难，事务所给所有雇员下达了要求，命令他们不得与媒体接触。但这阻止不了汉考克大厦上的玻璃继续破碎、脱落。

同时，另一项对大厦的检查表明，汉考克大楼会在大风中猛烈摇晃，高层住户甚至能够察觉到这种摇晃。而顾问团队给出的建议是增加1650吨斜撑钢柱来加固大厦，这将增加至少500万美元的成本。

直到1973年10月，玻璃破损的原因才被查明，它并非来自大厦的奠基作业或者风暴的威力，而是源于玻璃材料本身的症结。对于建筑工程专业的人员，类似混凝土之类的建筑材料往往有专门课程用来学习了解，但对于玻璃， 1960年代的大多数人仍然将它当成制成品、而非建筑材料使用，贝聿铭也不例外。他在这个项目中采用了一个不可靠的技术——涂有反射覆面的双层玻璃。但事实上，当阳光照射产生的热量达到一定程度，或者大厦遭遇轻微颤动时，两层玻璃片之间易碎的铅制隔离器就会出现裂缝，并将裂痕扩展到玻璃本身，最终，整幢大厦上的10334扇窗户几乎都会遭遇一样的下场，唯一的选择是将这些不可靠的玻璃全部更换。

这两个缺陷为汉考克大厦抹上了舆论阴影，并让工程预算从原来的7500万美元猛增到1.2亿美元以上。在技术问题解决以后，一系列诉讼案依旧纠缠了汉考克大厦的委托方直到1981年，他们几乎把和建筑项目有关的所有人都告了，首当其冲的就是贝聿铭，他被指控“提交了技术不娴熟的设计方案” ，而玻璃制造商则控告贝聿铭“在风力负载规格上犯有严重错误” ，贝聿铭也不甘示弱，反告玻璃提供方隐瞒了技术缺陷。总之，汉考克案后来成了美国建筑史上最错综复杂的诉讼案件，这些被告最终都和原告们达成了和解。