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24架波音737 MAX停飞，加拿大航空一季度净利润不降反增( 二 )

24架波音737 MAX停飞，加拿大航空一季度净利润不降反增

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加航737Max

加拿大在去年12月和今年3月发生两起波音737Max空难后表示 ， 加国的飞行员必须接受波音公司新的737MAX软件修复的模拟器培训 ， 高于美国联邦航空局（FAA）认为737Max上额外的变化不需要模拟器的适航建议 。 Rovinescu表示 ， 加拿大航空公司目前是唯一一家拥有MAX模拟器的北美航空公司 ， 已经对最近狮航和埃塞俄比亚航空公司坠毁事件中发生的“某些情况”进行了培训 。 他没有说明MAX和老式737NG模型的模拟器之间的差异 。 同在北美地区运营的西南航空公司订购了一台MAX模拟器 ， 并预计它将在第三季度开始运营 。 美国航空公司预计在今年最后三个月交付MAX模拟器 。 美国航空公司表示 ， 他们预计MAX将在今年夏天恢复服务 ， 但日期尚不清楚 。

此外 ， 公司表示 ， 得益于加拿大航空公司旗下的Aeroplan忠诚度计划收入的提升和第一季度客运量较去年底增长4.2% ， 加拿大航空今年第一季度收益率增加了近5% 。 而每座位里程成本（CASM）攀升了3.8% 。 该指标通常用以衡量一家航空公司运输乘客的费用 。

南都采访人员陈正文

作者：陈正文


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