卖房!景柱再任董事长!面临退市风险的海马能翻盘么?| 中国汽车

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5月15日 , 对于海马汽车股份有限公司来说 , 注定是非同寻常的日子 。

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海马 , 曾经在中国汽车市场上叱咤风云的一个品牌 , 曾经用福美来与凯越、伊兰特组成“新三样”的车市“狠”角色 , 在近期相当长一段时间里 , 可谓频频告急 。

2018年海马汽车完成销售6.76万辆 , 同比下降51.88%;

今年1月份 , 根据当时业绩预告 , 归属上市公司股东净利润亏损12亿-18亿元 , 亏损同比增幅为20.68%-81.02%;

最终于4月23日发布的调整后财报显示 , 2018年实现营业收入50.47亿元 , 同比下降47.88% , 归属于上市公司股东的净利润为-16.37亿元;

4月24日 , 由于2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值 , 复牌的海马被实行“退市风险警示”处理 , 股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马” 。

海马 , 作为曾经车市中重要的一股势力 , 一时间竟然变得有些尴尬 。


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