铁道线上的“贴身女管家”：每天值乘万逾公里低头弯腰150次( 四 ) 圖為車輛乘務

　　兰州车辆段嘉峪关运用车间主任梁勇说，乘务工作是一个比较特殊的工作，一旦接班连续三四天吃、住都在车上，睡觉、吃饭都不规律。作为女性，困难要比男乘务员大得多。值乘11年以来，她安全值乘536趟，防止事故5件。

　　对於纤瘦、弱小的翟国利，最大的考验是换挂站机车换挂大线连接，电力连接线重则20公斤左右，翟国利克服女同志的弱点，大线连接方面从来没有落後於男同志。

　　翟国利的家在武威， K9662次列车每次途经武威站时已经是淩晨1点多了，而她最牵挂的也是马上要参加高考的儿子。 “有一种幸福叫做离家越来越近，而这种幸福对於我来说却是一种奢望。 ”翟国利说。

　　2007年，翟国利任车辆乘务员的第一年，儿子年仅5岁， 12年过去了，随着车型的变化、车速的提高、各种规章制度不断完善，儿子由垂髫稚子成长为俊美少年。 “我的妈妈是一名车辆乘务员，她的工作比较忙，我希望妈妈多陪陪我。 ”儿子写作文时曾这样写道。

铁道线上的“贴身女管家”：每天值乘万逾公里低头弯腰150次( 四 )