原创 驭·道|细节见真章 这些经典设计告诉你劳斯莱斯为何这么贵( 六 )
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这个比例的运用非常适合劳斯莱斯的定位 ， 如果车轮太小 ， 会显得整车缺少气场 ， 如果车轮过大 ， 又会显得过于浮夸 ， 不够沉稳 。 所以有时候我们以为一辆车的设计是不是顺眼是人的感官问题 ， 但其实这背后有着严谨的设计技术数据支持 。
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说到车轮 ， 劳斯莱斯同样拥有一项标志性的设计 ， 那就是车轮中心永远向上的双R标志 。 无论车子的车速有多快 ， 双R标识永远不会发生倾斜 ， 它的设计采用了类似不倒翁的原理 。 在劳斯莱斯的轮标内部带有轴承 ， 再通过车标内部的配重 ， 使轴承绕着轴心运动 ， 保证轮毂中央处在悬浮的状态 ， 让车标重心处在最低点 ， 这样在轮子运动时车标就不会跟随轮胎一起转动了 ， 所以我们在看到劳斯莱斯即便在行驶中 ， 车轮中心的车标也一直是正着的 。
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