原创 驭·道|细节见真章 这些经典设计告诉你劳斯莱斯为何这么贵( 三 )

原创 驭·道|细节见真章 这些经典设计告诉你劳斯莱斯为何这么贵

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1911年至今 , 每尊欢庆女神雕像都是使用“脱蜡铸造工艺”打造而成的 。 首先用蜡模模具压制出一尊注蜡模 , 然后将注蜡模装配到竖板上 , 并包裹上硅土 。 接着将裹上硅土的注蜡模放入1500℃的炉火中进行高温炙烤 , 蜡会熔化流出 , 只剩下硅土外壳 。 之后在这个壳中注入液态贵金属 , 经冷却后敲掉外壳 , 一个纯金(24K镀金或纯银)的女神像就出现了 , 最后还要对金属像进行精心打磨处理 。 制作每一尊欢庆女神雕像都需要一周左右的时间才能完成 , 并且因为手工打磨 , 每一尊都不完全相同 , 独一无二 。

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1996年 , 劳斯莱斯首次在第四代银刺的欢庆女神雕像下方安装了折叠伸缩机构 , 可在车辆熄火或发生碰撞时将雕像收进凹槽中 , 即可防盗 , 又起到了行人保护的作用 。 2003年 , 劳斯莱斯工厂迁至古德伍德 , 并开始生产全新一代幻影 。 由于常年使用 , 欢庆女神的原始模具已经变得有些陈旧了 。 为了保持真实性 , 劳斯莱斯根据桑顿小姐的肖像重新构造了新模具的面庞 , 并使用数字技术打造了新的模具 , 使得女神的每个微小细节都得以完美体现 。


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