又一个五环外故事,同程艺龙下沉市场新战事( 三 )

“中国的在线旅游行业本身一线城市的渗透率比较高 , 和美国已经持平了 , 可能在40%-50%左右 , 但是中国非一线城市的OTA就是在线旅游的渗透率还非常低 , 只有20%的水平线” , 同程艺龙首席战略官吴嘉竹在分析师会议上表示 , 因此 , 非一线城市或者更低线的城市一直都是同程艺龙拓展的主力方向 。

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下沉市场已经是中国互联网市场最后的机会 。 在电商领域抓住下沉市场的拼多多上市半年不到 , 市值已接近京东;趣头条2018年一举抢占中国移动网民在线时长3%的份额 , 成功登陆纳斯达克;快手更是全球狂揽2.645亿美元收入位列SensorTower2018年全球收入最高iOS应用榜单第五 , 分别称为电商、信息流、短视频平台的下沉代表 。

OTA行业自然不会错过这一市场 。

一直专注于一线城市的携程在春节后发布了数据报告指出 , 今年春节县级市的游客出游热情空前高涨 , 春节期间十大增长最快客源城市 , 分别是鹤山、佛冈、惠东、河源等十个非一线县市级城市 。

又一个五环外故事,同程艺龙下沉市场新战事

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这个行业里许多玩家都在以线下门店的形式渗透下沉市场 。 根据途牛早前发布的年报 , 截至2018年12月31日 , 途牛拥有509家自营门市 , 其中2018年新增345家自营门市 。

相比线下这种形式 , 新闯入这个行业的玩家还有美团 , 美团将旗下业务线分四个板块 , 分别是餐饮外卖、到店、酒店及旅游、新业务及其他(包括摩拜、美团打车等) , 毫无疑问 , OTA是美团一个支柱业务板块 。 而这家公司希望从将外卖及到店餐饮这两块核心用户转化成为在线酒店旅游业务的用户 , 主要是线上流量的形式 。


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