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原创 中国车企2018年业绩：营收净利第一，但研发费用垫底( 二 )

长城汽车2018年全年累计销量达105.30万辆 ， 同比微跌1.6%；实现营业总收入992.30亿元 ， 同比微跌1.92%；营业净利润52.48亿元 ， 同比增长4.05% 。

原创 中国车企2018年业绩：营收净利第一，但研发费用垫底

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以上 ， 只看销量和营收、净利数据的话 ， 无疑吉利汽车是最亮眼的 ， 销量超150万辆 ， 这在国内所有车企中也排名前三 ， 可谓是自主“一哥” ， 然而 ， 除了营收净利等 ， 在各家车企发布的财报信息中还有其他财报数据 ， 最重要的莫过于投资研发费用 ， 因为 ， 一家车企要想长期保持领先 ， 没有持续的研发投入 ， 没有不断更新的研发成果 ， 那么对这家车企的未来发展是有影响的 。

所以 ， 重点来了 。

在研发费用上 ， 比亚迪在2018年投入了49.89亿元 ， 长城投入了17.4亿元 ， 而吉利投入了5.49亿元 。 比亚迪最多 ， 长城次之 ， 吉利垫底 。 其实 ， 这不仅是在2018年 ， 数据显示 ， 吉利的研发的投入已经连续多年垫底 。

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