全资收购轮毂电机公司！恒大汽车帝国接近封顶( 三 ) 2019年

奠定在轮毂技术领域的优势

恒大此次全资收购世界轮毂电机公司英国Protean ，不仅要打造全球高端的新能源汽车技术，同时将全球制造的高品质与中国制造的高效及成本优势相结合，大大提升了中国新能源汽车的竞争力。

有一组数据便能反映英国Protean轮毂电机的行业龙头地位，其产品代表了世界行业极高水准，有非常高的性能和耐久性，其技术研发完美解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题，第四代轮毂电机仅36kg ，即能够实现1250Nm的峰值扭矩，速度可达225 km/h 。

以市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比为例， Protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5% 。

Protean轮毂电机产品

因此，走出国门，整合全球高端技术，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌，是中国汽车企业活下去、且活得精彩的必然要求。

轮毂电机作为具有行业颠覆性的核心技术，过去一直被英国、美国、日本和荷兰公司长期领先。今年3月，恒大通过入主荷兰e-Traction ，获得了世界先进的商用车（例如公交车、货车等）轮毂电机驱动技术。此次收购拥有世界先进乘用车（例如小轿车、SUV、面包车等）轮毂电机技术的英国Protean ，意味着恒大在轮毂电机领域有了领先的技术。

恒大在轮毂电机领域连续出手，显示了其做大做强新能源汽车产业的决心与底气。自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大就通过入主瑞典NEVS、与世界豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得了强大的整车研发制造能力；入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术；并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean ，全面掌握了商用车和乘用车领域的世界先进的轮毂电机技术。