黄台联络线计划下月开工 3年后济南站“牵手”济南东站( 二 ) 日前

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济南东站/资料图

该工程桥梁4座，总长6.719公里，占线路总长的50.21% 。据悉，跨胶济铁路特大桥长6229.31米，跨越大辛河，长度占线路总长的46.54% 。该特大桥桥墩位于河道外，不影响河道行洪功能。

下月开工2022年通车

该工程设计年度为近期2030年，远期2040年，计划于2019年6月开工(含施工准备期) ， 2022年5月结束，建设总工期3年，未来将跑和谐号系列动车组或复兴号系列动车组。按照计划，到2025年，黄台至济南东每天跑39对列车， 2030年每天跑49对列车， 2040年每天跑79对列车。

据悉，新建济南站至济青高铁联络线是沟通济青高铁与济南市中心便捷、快速的联络通道，对于济南市经济发展及相关产业带动具有积极作用。该联络线引入济南东客站符合城市空间发展战略，有利于带动东部城区的扩展，形成济南站、济南西站、济南东客站的环状客运布局，与“一城两区”空间格局相呼应。济南站至济青高铁联络线的修建对完善济南客运枢纽、增强枢纽内行车组织灵活性具有重要意义。