82岁“硬核奶奶”驾机重返蓝天( 三 ) 5月28日

　　在一次聚会上，苗晓红说出了自己的想法，得到在座各位的支持——其中苗晓红的晚辈兼老室友、新中国第四批女飞行员刘凤云和她的爱人韩郑很快就联系到北京华安通用航空公司的康建生董事长，早已结识苗晓红的康总非常高兴，表示一定大力支持。

　　万一失败了，算是给大家提供借鉴的教训

　　重返蓝天，苗晓红首先要克服的问题是身体的限制。尽管当兵时身体素质出色，底子很好，但毕竟岁月不饶人。她的右腿曾因摔倒而骨折，现在腿里还残留着钢钉；左腿则因曾患有股骨头疾病，不得不更换了人工股骨头。因此，苗晓红在很长一段时间里都要依赖拐杖来行走，最严重时甚至坐过轮椅。这样的状态，显然无法胜任飞行的任务。

　　为了让身体恢复，今年春节之后，苗晓红重新开始了锻炼。虽然已经不能像当年那样快跑，但她每天都坚持在小区里往来走路，活动腿脚，提升体力，“每天都要走三千多步。”回到家里，还要做长时间的腿部按摩、足部拉伸，以促进血液循环。“光有腿还不行，胳膊也得活动。”苗晓红有一套自己的上身体操：双臂伸直，前转三十九圈，后转三十九圈。这样算下来，每天都能有两三个小时的运动时间。功夫不负有心人，经过两三个月的锻炼，苗晓红的体能也有了足够的储备，身体也越来越好，走路已经可以不依赖拐杖了。

　　苗晓红的儿孙辈们听说她的决定后，也没有过多劝阻，只是希望老人能注意安全，一定要平安返航。

　　关于飞行的危险性，苗晓红看得其实十分坦然。她说：“如果我的飞行成功了，就能给更多的女飞行员提供鼓励；即使万一失败了，那也能给更多人提供可以借鉴的教训。”

　　在800米空中唱响《我爱祖国的蓝天》

　　5月21日上午，苗晓红开始了座舱实习和教练带飞。教员坐右座，苗晓红坐左座，眼睛盯着各种仪表，双手紧握驾驶盘，细心观察感受教员的每一个动作。两个起落很快就结束。飞机降落后，亲友们都祝贺苗晓红首飞成功。苗晓红却说：“有啥好祝贺的，我就是做了两个起落，都是教员飞的。”

　　当天下午，苗晓红在教员指导下，自己操控飞机，上升、平飞、下降、加入航线……由于她飞惯了大型喷气客机，乍飞这种小型飞机，动作量往往过大，教员不断提醒“轻点儿，再柔和点儿。”在教员指点下，飞过一段时间后，苗晓红基本掌握了飞行的操作要领。