原创 长安放弃增资 | 爱驰17.47亿拿下江铃股份50%股权( 三 )
据了解 , 本次分立前江铃控股注册资本(实收资本)为20亿元 , 长安汽车和江铃汽车集团有限公司各持有江铃控股50%的股权;分立后 , 存续公司江铃控股有限公司的注册资本为10亿元 , 新设公司江铃投资的注册资本为10亿元 , 长安汽车、江铃集团分别持有新设公司江铃投资与存续公司江铃控股有限公司各50%的股权 , 出资比例保持不变 。
江铃控股将公司持有江铃汽车股份有限公司41.03%股权和部分负债(3亿元金融性负债)分至新设公司江铃投资;江铃控股现从事的所有经营业务 , 包括分立前江铃控股拥有的土地、厂房、机器设备、专有技术、经营资格、使用资格、经营资质、商誉等由存续公司承继 。
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车市寒冬 , 长安汽车和江铃汽车销售业绩下滑 , 盈利遭遇挑战 。 长安汽车2019年第一季度财报显示 , 营业收入160亿元 , 同比下跌20% , 归属于上市公司股东的净利润为-20.9亿元 , 同比下跌250% 。 根据江铃汽车2019年第一季度财报 , 其营业收入65.1亿元 , 同比增长0.39%;归属于上市公司股东的净利润2516万元 , 同比下降83.62% 。
爱驰汽车官网显示 , 爱驰汽车是一家用户深度参与的智能出行服务公司 。 2018年11月 , 爱驰汽车推出首款SUV车型爱驰U5 , 预计于今年四季度正式量产交付 。 此次入股江铃控股 , 双方有望优势互补 , 加快推进新产品的步伐 。
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