原创 新能源车开放限购?了解过这些再高兴也不迟!( 二 )
[·1·国家为何出台政策开放限购?]
1.受到经济下行以及车市负增长压力导致
经济下行压力巨大 , 从我国汽车市场管中窥豹来看 , 连续10个月同比负增长 , 而根据中汽协数据显示:自2018年7月开始 , 中国汽车市场产销量同比开始下滑 。 截至2019年四月 , 产销量同比下降19.80%和21.40% 。 尽管新能源汽车一路高歌猛进 , 但由于其基数较小 , 对下行的车市如同杯水车薪 。
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尽管国家在年初推动了新一轮的汽车下乡优惠政策 , 可是结果并不尽如人意 。 其原因在于三、四、五线的市场已趋于饱和 , 而真正的新增长点已经不在乡下——而在城里 。 以2019年的北京为例 , 在新一轮的摇号政策中 , 有3135548人参与燃油车摇号 , 而发放的车牌号只有38000个 , 这意味着如果这些限购城市在一定程度上增加发放的车牌号 , 在刚性需求的刺激下 , 新能源汽车或许是对下行的汽车市场打的一剂强心针 。
2.新能源汽车发展速度仍有限、补贴即将消失 。
随着补贴退坡 , 新能源汽车的价格逐步攀升 , 在如今新能源汽车续航里程、充电桩建设与电池衰减等问题都还没有完全解决的情况下 , 消费者对于购买新能源汽车还有一些忧虑 , 而如果不是一些限购城市的消费者迫于压力 , 新能源汽车的销量可能并不会如此乐观 。 如果放开新能源汽车的限购 , 毫无疑问将对新能源产业上下游企业提升信心有着强的作用 。
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