原创 全球化迎来重要时刻,长城汽车俄罗斯图拉工厂投产( 二 )
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中俄两国元首见证长城汽车与图拉州合作.jpg
这是个无比重要的时刻 。 中俄两国元首在莫斯科克里姆林宫接见长城汽车董事长魏建军 , 并见证长城汽车和图拉州签署工厂第二阶段投资意向协议 。 当全球化合作的趋势遭遇到美国的挑战之后 , 长城汽车在俄罗斯工厂的投产和后续投资意向协议的签署 , 为全球经贸合作注入了一剂强心针 。
图拉工厂所在地俄罗斯图拉市市长在致辞时 , 将其称为“一个伟大的项目 。 ”他认为 , 这个总投资额达到5亿美元 , 一期年产能8万辆的新工厂 , 符合工业4.0的全新发展趋势 。 显然 , 在这位市长看来 , 长城哈弗的工厂并不是一个单纯政治上的产物 , 而是对当地就业、经济和制造水平提升都有着巨大帮助的一项共赢合作 。
对于长城汽车来说 , 在俄罗斯建厂也需要巨大的勇气 。 毕竟 , 2018年俄罗斯汽车市场规模仅有180万辆 , 中国品牌占据的份额极少 。 长城汽车在俄罗斯的销量一年不足万辆 。 对于这样一个规模并不大的市场 , 长城为何要投入重金打造一个全工艺流程的先进制造基地?
在长城汽车董事长魏建军看来 , 中国汽车品牌全球化面临的不是技术或产品质量问题 , 而是有没有足够的全球布局、全球驾驭的能力 , 这需要付出更多的资源和精力去挑战 。 图拉工厂也是通过克服种种困难 , 经过异常艰辛的努力 , 才最终竣工投产 , 它为中国汽车品牌“走出去”探索了较为完整的全球化路径 , 将给中国汽车工业全球化带来持久且深远的影响 。
所以 , 图拉工厂是长城汽车对全球化布局进行前瞻思考的结果 。
通过本土化的深入布局 , 长城汽车能够更进一步了解所处市场的法律法规、消费喜好及质量管理体系 , 进而高效产出更加贴合当地市场需求的产品 。
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