中国造不出一流水平的发动机？蓝鲸NE发动机来打你的脸！( 三 ) 原标题：中国

强劲的动力输出表现是消费者的需求，可随着国六排放标准的临近，环保和省油也是一个关键因素。而我们在看一辆车省不省油，它的热效率是重中之重。简言之，发动机的热效率越高，燃油经济性就越好，性能也会越高，排放也会越好。

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当前世界上主流的发动机的热效率大多在30%-38%之间，比较牛的能突破40% ，但这部分是少之又少。发动机的好坏就看热效率了，但中国品牌因为发动机跟不上外企导致他们只能在配置下功夫，由此可见发动机的热效率有多重要。

在众多自主品牌中，奇瑞能够脱颖而出，也是靠着发动机，毕竟它的发动机热效率能达到37.1% ，这个数值领先其他自主品牌一大条街，甚至超越了不少合资品牌。

可能不少人要问，提高发动机的热效率，真的有那么难吗？坦白地说，真的很难，毕竟除了提高发动机的热效率，还要保持发动机的稳定性。

而在这一领域，蓝鲸NE发动机也实现了前所未有的突破。其将热效率提升创纪录的40% ，几乎可与混合动力产品相媲美。作为参考，大众最新混动米勒发动机的热效率为39% 。可以说。长期以来用户认知中"性能与油耗不可兼得"的常识，无疑被蓝鲸NE发动机一举颠覆。而环保政策对汽车排放的高标准，与消费者对汽车动力的高性能需求之间的矛盾，被蓝鲸NE动力平台完美解决。