共享单车为"活着"集体涨价，回归本质ofo仍有机会?( 三 ) “ofo向用户

事实上，业内对于共享单车会涨价早有预期，因为，只有涨价，共享单车才能保证覆盖成本，活下去。

苏宁金融研究院特约研究员江瀚对《证券日报》采访人员分析称：“共享单车想要实现海量投放，必定要支付高昂的成本。 ofo单车的成本大概要几百元，而摩拜单车的成本有可能达到上千元。即便部分共享单车的骑行费用在涨价，但也只能覆盖运营成本。 ”

另外，上海社科院互联网研究中心首席研究员李易对《证券日报》采访人员说道：“由于共享单车不属于个人用品，因此消费者不会特意去珍惜。自然因素叠加人为因素使共享单车损坏率较高，而共享单车的回收和修理又将推高运营成本。 ”

在从业人员看来，共享单车的后期维护是推高运营成本的关键因素。一位共享单车企业的从业人员告诉《证券日报》采访人员：“共享单车行业目前的症结在于无法很好地解决单车耗散的问题，一辆单车在正常的折旧周期结束之前就出现散失、损坏等情况，使得单车不能完整服役，导致各公司承担在单车成本方面的损失。 ”

共享单车为"活着"集体涨价，回归本质ofo仍有机会?( 三 )