乡村、园区、城区，城乡一体化发展的江阴之路( 三 ) “江阴真是一

2003年成立的江阴—靖江工业园区是全国首家跨江、跨行政区域的联动园区。经过15年的发展，园区打造出中国民营造船、国家重钢结构两大产业基地和“特色冶金—机电—汽车零部件—特色车辆”“特色冶金—钢结构—船舶修造”两条产业链。

作为其中的一环，江苏新扬子造船有限公司发展势头正盛。“无论是经济效益，还是首次订单、交付的产能，在中国乃至全球都名列前茅。”江苏扬子江船业集团董事长任元林说，“取得如此佳绩，与我们拥有较为完整的产业链关系密切。”

在新扬子造船厂，采访人员看到一片繁忙景象，塔吊林立，机器作业井然有序。“我们正在积极推进造船绿色智能化，在减少低端劳动力的同时提升工人施工条件。”任元林说，“在增强安全环保性上，我们更是不惜成本。”

（图片来自网络）

花园城市拔地而起

作为苏南经济强市，江阴走的是先工业化再市场化的发展路径。事实证明，工业对江阴经济的拉动有着举足轻重的作用。去年，江阴完成规模以上工业企业产值6059亿元，同比增长15.5%。入库税金逾1000万元的工业企业达287家。

随着产业、从业人员由城市逐渐向外转移，乡镇、园区经济迎来新一轮高速发展。但城市如何定位、如何发展却变成一道新的难题。

早在2016年，江阴市委、市政府就提出建设现代化特色美丽宜居城市。串联城区八大公园、2万亩绿地的江阴绿道一期加快贯通，总面积83平方公里的环城森林公园建设有序实施，经营近半个世纪的黄田港、韭菜港渡口完成搬迁，“八公里沿江、十公里运河”城市T台初具雏形。

从高空俯视，江阴“网红”绿道犹如一条流动的红色丝带。绿道中的七座跨路桥梁颜色、造型各不相同，一桥一景、桥景相融。“江阴绿道，是一条能让市民在水边走、在城中游、在树梢中穿行的健身步道、生态绿道、文化廊道。”陈金虎说。

城江同在，人水常新。3年来，江阴累计关停整治“散乱污”企业6809家，累计实施1127个村庄生活污水治理，国考、省考断面水质全部达标，城乡环境质量显著提升。南京理工大学江阴校区形态初现，江南大学江阴校区即将开建，江阴人期盼多年的高铁、高校“两高梦”正在美梦成真。

乡村、园区、城区，城乡一体化发展的江阴之路( 三 )