南京北站预计2025年建成通车有望成第二大枢纽站( 二 ) 南京北站预计

预计 2025 年建成，宁淮城际铁路在此停靠

根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划，南京北站预计将在 2025 年建成通车。届时，宁淮城际等线路将在南京北站停靠。目前，南京北站正在进行前期工作，包括拆迁、征地等，力争早日开工建设。据悉，以通车为重要时间节点，南京北站项目建设分为三个阶段：第一阶段从 2019 年至 2025 年，开发配套基础设施，初步建成通车；第二阶段从 2026 年至 2030 年，形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发；第三阶段从 2031 年开始，重点发展现代化服务业，形成完整产业链。

南京北站建成通车后，将主要承担上海及苏北地区至内地中长途动车作业，兼职宁淮、宁蚌等部分北向城际动车作业等。预计 2035 年、2040 年和 2050 年车站旅客发送量分别为 2900 万人、3400 万人和 3700 万人，车站日均发送量分别为 7.9 万人、9.3 万人和 10.1 万人。同时其还将成为江北旅游服务集散中心，通过高效的交通集散和换乘功能、内置的旅游集散中心、城市轨道站点与道路交通，加强与周边老山景区和南京其他各景区的衔接。

建成后有望成为南京第二大枢纽站，完善江苏 "1.5 小时高铁圈 "

现代快报采访人员了解到，南京北站的规模体量比南京南站小，但是比南京站要大。也就是说，南京北站建成后，将成为南京第二大综合交通枢纽站。待南京北站建成，南京人从这里出发，半小时就可通达滁州和扬州。南京至省内其他设区市 "1.5 小时高铁圈 " 的最后一环南京至淮安，也将随着宁淮铁路的落成而最终实现。

未来，南京北站将以枢纽引导城市发展，形成以交通枢纽站为核心的开放性城市空间，整合商业、文化、娱乐、休闲等多种城市功能，强化枢纽与产业、城市的充分融合，以枢纽支撑产业发展，以产业推进城市发展，建设 " 站城一体、产城融合 " 的枢纽经济区。在交通方面，将以南京北站为核心，连接六合机场，打造集长途客运、地铁、公交、出租、航空等多种运输方式为一体的大型综合客运枢纽；在产业方面，将助力南京积极融入 " 一带一路 "，发展开放型经济，争创创新名城，建设成为南京市 " 双创 " 高地；在城市发展方面，将以国家指导意见为要求，促进产城融合和人才引进，带动整个江北新区的城市功能升级和产业转型发展。（采访人员李娜刘伟娟）