射阳一高职疑用假专业招生再要求学生转专业( 二 )
学生家长说，他们交着远超家庭收入的学费，本想搭上“高铁”这班车，“跟着这个专业往上走”。可最终，梦想停在了还没开始的地方，他们连补票的机会都没有。
到现在他们还不知道下一步该怎么办。李茹已经离开学校8个月了。她家里没有一本课本，关于未来的很多想象，和那双黑色高跟鞋一起被收在家里一个角落，蒙上灰尘。
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买那双鞋花了几百元，对这个月收入不足4000元的家庭来说，这不算小数目。李茹记得老师说过，高铁乘务专业“和其他专业不一样”，要提前买套装做准备——以后会有礼仪课，要实习，还有各种面试。
李茹并不知道高铁乘务的制服是什么样的，只能凭想象挑了那双鞋。她的同学，同在明达学院高铁乘务专业学习的林阳逛了整整一天，配齐了衬衫、裙子和高跟鞋，并一口气买了两套，觉得“以后肯定用得上”。作为男生，柳杰买的是西装三件套，他还想有机会再添一条领带。
所有人都在等待着穿上制服的那一天，坏消息却先来了：去年9月，明达学院给高铁乘务班发了转专业协议书。随后，2015级高铁乘务班的学生和家长被通知聚集在学校的一间会议室里，校方宣布，学校没有开设这个专业的资质。
按照多名学生的说法，系主任和辅导员告诉他们，可以转到旅游管理专业，读完剩下的两年，拿个毕业证。如果不来上课，他们会因为违反学校管理规定而被开除，没有学籍。
最终，高铁乘务班的35名学生中，大部分在学校的安排下转了专业，去武汉实习，但实习的方向与所学的两个专业都不直接沾边儿。没签协议的，只有包括李茹在内的5名学生。
这些学生有自己坚持的原因——如果转专业的话，之前3年学习的内容就浪费了。而且转了专业就要外出实习，那样的话他们既不能凭原来的专业找工作，也没时间学习新专业的内容。
相比三年制大专，五年一贯制有自己的优势：初中毕业可直接上学，学制短，在整体的设计和统筹的安排下，学生的实际动手和操作能力等方面更符合企业需求。
可是，一旦遭遇假专业，优势变成了李茹他们要承担的风险——如果不转专业，执意维权并离开学校， 读不完5年就没有毕业证。
一开始，学校安排旅游管理专业的学生进入他们的教室上课，在没课本的情况下，他们被迫跟着学习了4天。与老师僵持不下产生纠纷后，林阳被推倒在地。那之后，5名学生一直待在家中。
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