谁是“不夜城”?中国地铁末班车时刻盘点( 十 )
夜间停运期间一般是地铁设备的检修和维护期 , 通宵运营给地铁检修也带来更大的难度 。 为了维持地铁通宵运营 , 纽约市在在财政和人力方面付出了很大的成本 。 而且纽约地铁采用了大量的三轨四轨设计 , 可在不中断运营的情况下让轨道交替使用 , 从而检修其他轨道 , 减小了通宵运营对维护的影响 。
广州地铁设计研究院吴嘉曾撰文表示 , 基于国内城市的发展现状 , 推行轨道交通通宵运营的条件尚不具备 , 但逐步延长运营时间仍然值得认真考虑 , 以适应乘客夜间的交通需求 。
吴嘉认为 , 具体运营时长的选择应根据实际需求、所创造的社会价值估算 , 以及所需投入的成本和运营组织的限制等因素综合考虑 , 从中找到最为合适的均衡点 , 即财务上可承受 , 且服务水平最大化 。 尤其需要指出的是 , 这一均衡点的寻找并不仅仅是财务上的数字指标 , 还应加入社会效益 。
推荐阅读
- 史笔如钢:中国教授提出2个疑点,或真有他人参与,BBC称兵马俑有希腊人手笔
- 『老谭世界百态』西方不说话了,中国战胜新冠投入了多少资金?专家说出一组数字
- 中国网科技@撤出液晶面板生产,三星将关闭两座工厂
- 「小飞猪的防务观察」蛟龙600需加快研制,西昌大火表明中国急缺灭火飞机
- 『强国兵器』中方协同美方开发AI工具,英国人:只有中国能做到,抗疫强力辅助
- #即科技#107国赞同票作废!,想“加入”联合国?中国使用一票否决
- 【台海网】美官员攻击中国成瘾!华春莹强势回应:这锅你甩不掉
- 「万域」晨光文具陈湖雄:造一支中国人自己的好笔
- 「晓卫双」泰国转身就卖给了美国?官方终于出面回应,中国捐的口罩刚落地
- 即科技■决定权掌握在中国手,?联合国五常将变六常?此国获美俄一致力挺
