不要争了,合武高铁过麻城北站不在新洲设站,路省三方已达成意见

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沿江高铁 , 作为八纵八横高铁网中最为重要 , 且是铁总目前最为重要的高速铁路项目 , 已经全面开启了前期工作 。 当然 , 沿江高铁自规划之初 , 就是按照分段建设 , 最后拼接而成形成高铁大通道按部就班规划而来的 。 目前沿江高铁全线尚未公开露面的线路走向的一段 , 就是合肥至武汉段 。


不要争了,合武高铁过麻城北站不在新洲设站,路省三方已达成意见

其实 , 合肥至武汉段的沿江高铁 , 是沿江高铁最后才启动的 , 而其他路段 , 例如合肥至南京至上海段、武汉至荆门至宜昌段 , 宜昌联络线、成达万高铁和渝万高铁 , 都比合武高铁早启动勘测设计招标工作 。 那么 , 作为没有公布的合武高铁段线路走向 , 到底走向如何呢?宁淮高铁再次生变 , 终点延伸至南京站 , 已获得选址批复还记得当初在湖北麻城的那张考察图吗?上面明确显示了合武高铁六安至武汉段的集中走向 , 大致可分为沿着合武铁路走向 , 在六安向南偏移至霍山县 , 然后至罗田 , 武汉新洲区至武汉这两大线路方案 , 前者是既有铁路方案 , 后者是新方案 , 两者都有自己的需求和期盼 。


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