常泰长江大桥创3项“世界第一” 专家揭秘奥秘( 五 ) 交汇点讯风大

在今年1月，常泰长江大桥的开工仪式上，省交通运输厅厅长陆永泉曾透露，按照项目推进时序，预计2025年江苏已建、在建过江通道将超过30座。

未来过江通道需求多，通道资源却越来越稀缺。过江通道的建设，不仅受土地、环保等控制因素制约，还要协调好与长江黄金水道航运、行洪、两岸路网衔接等各种要素的关系。周彦锋认为，将多种交通功能整合到一个过江通道位置上，对于节约和充分利用过江通道资源将有非比寻常的意义。那么，将常泰长江大桥打造成为世界一流的桥梁和江苏现代化建设的标志性建筑，无疑具有示范和引领作用。

未来哪些人会常走这座大桥？

江阴大桥、苏通大桥、泰州大桥……一路走来，江苏人见识过的超级桥梁真是太多了。但是，对于常泰长江大桥这样一座从未体验过的桥型，你是否好奇呢？未来，又有哪些人会经常走这座大桥呢？

采访人员了解到，常泰长江大桥是我省“十五射六纵十横”高速公路网中如常高速公路的关键工程。建成后，如皋、海安到常州只需要1小时。未来，苏中的泰兴、如皋、海安这一带的车主开车经此前往常州、镇江、宜兴、溧阳等地都会更加快捷。

常泰长江大桥还是锡常泰都市圈城际铁路的重要组成部分，承担未来都市圈内快速过江的重任。而一级公路泰兴侧接入六圩港大道，常州侧接入港区大道，将为两岸融合发展打通快车道。

采访人员还从省交建局了解到，经过半年多的施工，大桥目前已基本完成栈桥、码头等辅助工程施工，8月份将启动主体工程招标。今年底前开始水上作业，启动主体跨江工程。根据批复，常泰长江大桥的工期为5年半。

实习生胡艺秋交汇点采访人员石小磊