50度高温！走近机坪上保驾护航的人们( 三 )
飞机停入机位後 ， 行李装卸员王朝华要立即钻进货舱 。 他们弓着腰 ， 半蹲着把旅客的一件件行李搬下来 。 货舱封闭、狭窄 ， 温度比室外还要高 ， 但为了不晒伤 ， 王朝华和同事们还得穿长袖长裤、戴手套 。 由於反覆流汗 ， 衣服上很快结了一层盐花 。
每年七八月是航空运输业的旺季 ， 也是机场工作人员最忙碌、最辛苦的时期 。 暑运期间 ， 合肥新桥国际机场平均每天进出港航班为280架次 。 工作人员每天要服务的最早的航班在淩晨五时左右 ， 最晚的在次日淩晨二时左右 ， 如果遇到飞机晚点 ， 会延长工作时间 ， 甚至需要通宵 。
包括消防监护员、行李装卸员在内的很多岗位的工作人员都是早上来 ， 深夜甚至淩晨才能回 。 “高温似火 ， 但为了保驾护航 ， 我们的工作热情更似火 。 ”王朝华笑着说 。
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