震撼！揭秘：铁路界的“变形金刚”，让中国高铁建设不断提速！( 四 )
在江苏镇江 ， 架桥机的设计者刘亚滨告诉《深度财经》采访人员 ， 他们采用690兆帕高强度钢 ， 制造架桥机长达数十米的承重部件导梁 ， 而此前这种钢材只用于尺寸较小的机械 。
用高强度钢制造大型导梁 ， 难度在于焊接 ， 刘亚滨他们的核心突破是确保焊接温度绝对均匀 。 长达70多米的焊缝 ， 温差必须控制在5摄氏度之内 。 这种突破 ， 让架桥机的长度和重量即便缩减了1/3 ， 也仍然能够吊起七八百吨重的箱梁 。
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