本报讯（记者 刘婧）“以前是人找车 ， 现在是车找人 ， 检测不达标 ， 验车、过户受影响 ， 超标车辆主动上门送检 ， 效率大大提高 ， 对移动污染源的治理效果也越来越好 。 ”昨天 ， 在为几辆主动上门送检的柴油车检测时 ， 房山区生态环境局移动源监管负责人冯华东告诉北京青年报记者 。 今年3月份以来 ， 依靠大数据筛查 ， 房山区生态环境局将一批超标率较高、超标次数较多的车辆列为重点监管对象 ， 并利用“黑名单制度” ， 有效解决了过去超标车辆治理难的问题 。
据了解 ， 重型柴油车等移动源是北京市空气污染的主要原因之一 。 去年以来 ， 全市环保部门将数据打通 ， 经过一年的大数据监测 ， 今年3月份 ， 统计筛查数据整理完毕 ， 可以在“环保系统”APP上使用 。 根据去年一年的监测结果 ， 房山区将一批超标率较高、超标次数较多的车辆列为重点监管对象 ， 相关资讯在网上公布 ， 并按照上牌登记地址向这些车辆的车主（单位）寄出“超标告知书” ， 如果车主（单位）没有在规定时间内进行复检并达标 ， 超标车辆就会被纳入“黑名单” 。
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