进入实质性实施阶段！南通新机场迎关键进展( 二 ) 通州湾港口建

　　而南通新机场建设是长三角建设世界级机场群的重大工程，也是江苏补齐航空“短板”的重要一极。据江苏省交通运输厅透露，长三角城市群包括沪苏浙皖27个城市，约1.5亿人口，共有23座机场。长三角城市群未来航空需求规模约3亿人次，现有的机场布局不能完全满足未来需求。而南通新机场作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，建成后将填补长三角航空运能不足的部分“缺口”。在省委省政府的倾力支持和把关定向下，南通新机场前期工作已取得重要进展。今年1月28日至30日，中国民航工程咨询公司在南通召开新机场选址报告评审咨询会。专家组认为，建设南通新机场是长三角一体化加速推进背景下跨江融合发展的需要，是区域民航优势互补、协同发展的需要。据悉，南通新机场将和规划中的北沿江高铁无缝衔接，打造“轨道上的机场”，围绕构建南通新机场与上海的便捷交通联系，统筹沪通城际轨道交通建设，强化上海浦东、虹桥两机场与南通新机场间以轨道为骨干的综合交通运输体系衔接。

　　通州湾新出海口、南通新机场和北沿江高铁等和南通直接相关的重大交通基础设施工程，均已列入长三角一体化发展《规划纲要》，使南通站在了百年难遇的重大机遇“风口”，对重塑南通城市空间格局、提高城市能级，以及打造全国性综合交通枢纽具有重大意义。

　　“面对长三角一体化发展带来的百年未遇的大机遇，除了奋斗，我们无路可走；除了成功，我们别无选择。”南通市委书记陆志鹏说，要拿出“逢山开路、遇水架桥”的闯劲、“滚钉板、脱层皮”的狠劲、“愚公移山、滴水穿石”的韧劲，埋头苦干、接续奋斗，奋力打造通州湾长江集装箱运输新出海口，建设长江经济带战略支点和上海大都市北翼门户城市，争当长三角更高质量一体化发展先锋。