明年底，坐火车赴京将有更多选择( 四 ) 铁路|苏北|南京|沿江|盐城

　　明年坐火车进京将有更多选择

　　京沪高铁是我国铁路“八纵八横”快速客运网的重要组成部分，截至2019年7月，已累计运送旅客10.3亿人次，是我国运量最大、运输最繁忙的高铁线路之一，也造成了高峰时段客票“一票难求” 。

　　省铁路集团办公室副主任唐庆庆坦言，这些年京沪高铁“一票难求”的现象越来越明显，受到了社会各界的广泛关注。这其中主要是两方面的原因，第一是因为京沪高铁便捷、舒适、高准点率，沿江群众越来越倾向于把高铁作为首要的交通出行方式。第二是北京到上海沿线运行能力已经趋于饱和，尤其是徐州到蚌埠这一段，难以增加新的班次。

　　为此，省铁路集团成立以后，一直在加快推进我省的铁路建设。预计到明年年底，随着徐宿淮盐、连淮扬镇等铁路的陆续开通，选择的空间会越来越大，从上海、苏州往北京去，有的就可以走过南通、盐城再经过徐宿淮盐这条金腰带到徐州，都可以成功地避开现在最拥堵的蚌埠到徐州这一段， “到明年年底，京沪高铁一票难求的现象将会有很大的改善。 ”