江苏推进6条铁路建设明年底基本建成三纵四横高铁网( 二 ) 江苏三纵四横

　　徐宿淮盐最快年内开通

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　　除了公路客运,最快今年年内,广大居民就能享受到坐高铁到苏北的快捷了。这是因为按照计划,徐宿淮盐今年将通车试运营。作为江苏境内最重要的铁路大动脉之一,徐宿淮盐铁路本身就是我省三纵四横高铁网中的重要一横。自2015年开工建设以来,目前已渐近尾声。虽然单凭这条铁路还无法让南京开行直达苏北多地的高铁列车,但这条覆盖全省2600万人口的线路,将从西到东串联苏北的徐州、宿迁、淮安、盐城等四个市。不仅助力苏北地区真正意义上加速融入到长三角经济圈,还将通过未来通车的连淮扬镇、宁淮等铁路线实现我省高铁东西南北组网。

　　与此同时,近来频繁透出消息的宁淮铁路也有了最新消息。据省铁路集团工程技术部副部长王俊介绍,作为江苏沿江城市群铁路规划的主干线、提升南京首位度的重要铁路,宁淮铁路先导段的初步设计和施工图已经全部完成,预计近期将得到批复,可以确保年内开工先导段。至于说日常车票紧张的京沪高铁线,随着明年底徐宿淮盐、连淮扬镇、盐通等铁路的陆续建通,上海到北京将有多条替代路线。比如苏州的旅客可经南通、盐城到徐州再往北京,无锡常州的旅客可经镇江扬州淮安到徐州再往北京。而且,在南沿江、北沿江、宁淮等铁路建成后,前往京沪的出行线路还会有更多的选择。

　　明年底三纵四横高铁网成形

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　　针对我省目前正打造的一个半小时交通圈,省铁路集团有限公司总经理丁建奇解释,1.5小时高铁交通圈是指从设区市乘坐高铁到南京1.5小时左右到达,实际上由于设站车次的原因,可能会有一些出入。但到明年年底以后,随着全省基本建成三纵四横高铁网,公众出行的舒适度和便捷度将得到极大的提高。计划到2025年,全面建成三纵四横的高速铁路网,实现江苏高铁崛起的百年梦想。

　　据介绍,经过近几年的快速推进,截至今年,我省已有包括南沿江城际、连淮扬镇、徐宿淮盐、盐通铁路、连徐铁路、沪通铁路一期等6条铁路在建,预计到2020年底,全省铁路通车总里程将超过4200公里,其中高铁里程将超过1800公里。届时,全省基本建成的三纵四横的高速铁路网将把苏北、苏中、苏南连接在一起,让高铁成为支撑江苏高质量发展的有力引擎。