了不起！武汉又拿下两个“世界之最”( 四 )
杨泗港长江大桥突破性地在不设临时墩的情况下首次采用了全焊接钢桁梁技术 ， 几乎没占用长江航道 ， 完全依靠主缆实现主梁的悬挂和空中精确对拼焊接 ， 仅用36天完成1700米钢梁施工 ， 刷新了世界记录 ， 体现了现代悬索桥的“中国技术” 。
世界最大全漂浮体系斜拉桥
（青山长江大桥将通车）
青山长江大桥全桥长7458米 ， 主桥长1638米 ， 主跨938米 ， 桥宽达到48米 ， 是目前长江上最宽的大桥 ， 也是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥 。
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