重磅！郑州大都市区来了，涉及这些市县( 七 )
《规划》指出 ， 推动高速铁路与城际铁路、市域铁路与城市轨道的无缝换乘 ， 实现区域功能中心与门户枢纽、外围组团、相邻城市中心区间的“三个15分钟”高效衔接 。 省宏观经济研究院院长张长星说 ， 此举意味着郑州与周边城镇的通勤时间将控制在1小时之内 ， 甚至只需要45分钟 ， 更加强化与功能中心的布局耦合度 。
通勤圈的提速 ， 也为大都市区的产业集聚创造了条件 。
《规划》提出 ， 要加快郑州机场—许昌市域铁路建设 ， 可以推动许昌生物医药产业园、森源电气制造基地、长葛产业新城等沿线重点产业园区开发；依托开港大道、机登洛城际铁路 ， 可以推动开港登旅游文化廊道建设 。
可以预见的是 ， 未来随着郑州发展空间轴向外延伸 ， 郑州与通勤的空间关系越来越紧密 ， 将从“点—轴”结构向“城市—区域”的都市区化结构演变 。
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