平均年龄31岁！这支年轻队伍的商业航天梦，刚刚开始( 七 )
而传统的运载火箭各级发动机之间的设计要复杂得多 ， 一般会采用摆动喷管或者燃气舵等多套控制机构 ， 来进行发动机的姿态调整 。
对比下来 ， 捷龙一号极大的简化了控制机构的设计 ， 也就大大降低了火箭本身的自重 ， 进而提高运载效率 ， 降低成本 。
△资料图/卫星安装中
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