交通运输部:推广农村客车代运邮件快件 构建县乡村三级农村物流( 二 )
党中央、国务院高度重视农村物流发展 , 《中共中央 国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》明确提出完善贫困地区农村物流配送体系 , 推动邮政与快递、交通运输企业在农村地区扩展合作范围、合作领域和服务内容 。 为贯彻落实党中央国务院的部署要求 , 交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团公司在深入调研的基础上 , 坚持市场主导、政府统筹 , 多方协同、资源整合 , 因地制宜、创新发展的原则 , 制定了《意见》 , 引导交通运输、邮政快递深度融合 , 推动农村物流高质量发展 。
《意见》围绕网络节点共建共享、运力资源互用互补、标准规范统一、企业融合创新等方面 , 对促进交通运输与邮政快递融合发展提出意见 , 总结起来 , 《意见》具有以下四个方面的特点:
一是坚持问题导向 , 强调资源共享 。 《意见》针对农村地区物流需求规模小、布局分散的实际情况 , 以及物流配送成本高、运营效益差的问题 , 集中力量围绕网络节点共建共享、运力资源互补互用等方面重点突破:一方面 , 支持县乡客货运站场根据需要设立邮政快递作业设施 , 拓展邮政快递中转及收投服务 , 鼓励邮政乡村服务点拓展快件收投、代购代销、金融缴费等功能 , 实现节点资源集约利用 , 提高农村物流网络节点覆盖率 。 另一方面 , 推广农村客车代运邮件快件 , 支持发展农村邮件快件货运班线以及共同配送、循环配送等模式 , 提高农村物流组织效率、降低配送成本 。
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