实现不停车过站江苏13座省界收费站元旦前全部拆除从1996年江苏

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　　从1996年江苏通上第一条高速公路，到如今高速公路正逐步走向“不停车过站”，江苏人的出行变得越来越便捷。8月19日，政风热线“我来帮你问厅长”节目邀请到江苏交通控股有限公司总经理张迅回应群众关切的出行那些事。

　　元旦前，江苏完成取消省界收费站工作

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　　张迅介绍，去年江苏作为首批试点省份，率先取消了5座苏鲁跨界收费站以及5座大桥的跨界收费站。“物理拆除”之后突显出三大优势：单车通行时间大大缩短，撤站之前跨越省界的时候需要减速、停车、排队、缴费，撤站之后可以直接通行，这样可以节约50秒；路网通畅显著提升，省界和跨江大桥往往是高速公路快速通行的瓶颈位置，以苏鲁省界站的数据为例，取消省界收费站后，今年上半年日均流量达到了4.5万辆，路网的拥堵里程却同比下降了34%；低碳绿色环保的效果也在逐步得显现，过去因为在省界站排队缴费停车，汽车的尾气排放较多，撤销了省界收费站之后，在这个环节的尾气排放会下降60%。

　　张迅说，根据国务院和交通运输部的统一部署，2020年1月1日全国实现一张网运营，我省还剩下苏沪、苏浙、苏皖13座省界收费站，将在元旦前完成“物理拆除”工作，今后车主进出省将实现不停车通行，费用在出高速公路时一并结算。

　　目前已有14家银行可办ETC业务

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