江苏8座过江通道齐建未来45线打造跨江综合立体交通( 三 ) 江苏8座过江

△淮安高铁东站效果图

距离淮安东站 30 公里之外的博里镇，中铁十一局集团徐宿淮盐铁路五标段指挥部副指挥长吕建伟在烈日下带领工人们紧张施工中。"7 月底，这条铁路进入了静态验收阶段，我们现在的工作就是靠工人沿着轨道一步一步走，平整路容路貌，这样既是为了保障行车安全，也确保了道路的美观。"

说起年底两条线路的通车运营，淮安市铁路办综合处副处长王贺充满期待。他介绍，从地理位置上看，淮安处于江苏的中心，但是淮安人去哪儿都不是很方便。现在淮安人要想去北京，先要坐三个小时大巴去徐州，再坐三小时的高铁才能到。这样早晨出发，基本到了下午才能到，大半天时间都没了。而等今年年底徐宿淮盐铁路通车后，直接就可以从徐宿淮盐转京沪铁路直达北京。" 三个多小时就可以到北京，当天就能实现来回。"

△远观沪通长江大桥

到 2035 年，江苏将安排上 45 条过江通道

上个世纪 60 年代，江苏只有一座跨江大桥南京长江大桥，时隔 30 多年，才又建成了江阴长江大桥。21 世纪第一个 10 年，江苏建成了长江二桥、润扬大桥、长江三桥、苏通大桥、南京长江隧道等 5 条过江通道，而到了第二个 10 年，江苏已经建成通车了 7 座过江桥隧，在建 8 座。目前，还有江阴第二、张皋、润扬第二、苏通第二、张靖等 5 座过江通道按照规划安排，稳步推进项目前期工作。