规划建设城郊地铁，武汉为何这么做地铁|规划|建设|武汉|城郊|郊区

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规划建设城郊地铁，武汉为何这么做？其实武汉效区也就是准城区，房价都在一万以上，人流量并不算少，许多工作单位附近就是地铁站的起点，搭地铁的人也挺多，不存在浪费问题，而且效区地铁多建在地上成本也低些！城市发展战略应该眼光超前望远，提前布局规划方便郊区进城务工生活，指导城区居民向郊区疏散，促进城镇化率向前迈大步，何乐而不为呢？

真正好的地铁规划，是引导人们沿着地铁建设居住生活，而不是哪里人多，地铁就修到哪里，这样只会越来越拥挤。武汉的这种发展思路其实非常清晰，它也符合城市四周延伸然后串联的教科书版发展理念。根据第四轮轨道交通新增和取消的线路可以看出，武汉目前是让轨道交通是由市中心向东湖高新，临空，沌口，长江新城这几个开发区放射出去，然后再将它们串联起来，圈入其中的土地无论是开发还是做公园，这些都无关紧要，哪怕其中有贫民窟，城中村都无所谓，只要保证今后发展空间不因土地受到掣肘就好。城市规划就得大气磅礴，不能受区域限制。