ETC安装增速迅猛高调“上路”，带来哪些变化( 三 ) 新华社发石家

　　此外，作为互联网时代首批联网的车载设备之一， ETC还具有更大的车联网入口价值。

　　通过推广ETC接触到优质客户的银行，不仅可以借助信用卡向用户推广金融产品和优惠券，还可以从车主用车全过程、实际应用场景出发完善产品和服务，比如绑定家人账号代付ETC、洗车服务等，进入更广阔的万亿级汽车后服务市场。

　　车路协同，更多应用服务将不断衍生

　　虽然ETC推广热潮不断高涨，但也有部分人还在持观望态度。

　　农业银行保定分行一位工作人员告诉采访人员，他在推广过程中发现，仍有部分上了年纪的车主不知道ETC是什么，也不清楚政策和趋势。还有的车主认为，自己一年就上一两次高速，没必要安装ETC 。

　　采访人员走访中还发现，还有用户担心ETC卡存在被盗刷风险，因此对ETC卡望而生畏。

　　事实上，这些担心是多余的。中国银联已经确认， ETC卡被盗刷是利用了银联卡小额免密免签功能，通过闪付功能直接刷取与ETC卡联合发行的银行卡的账户资金，并非ETC卡账户资金，与是否绑定ETC账户没有关系。关闭小额免密免签功能，即可避免这种风险。业内人士解释。

　　虽然在推广过程中还面临一些困难，但无论从政策层面还是从实际应用层面看， ETC的推广普及都是大势所趋。

　　8月15日上午，唐廊高速公路冀津界丰南主线收费站开始拆除改造。这是京津冀区域间拆除改造的首个省界收费站，它的拆除标志着我省高速公路省界收费站拆除升级工程正式启动。今年年底前，我省要取消省界收费站44个、省内主线站2个。 ETC的普及推广，正是确保今年年底前完成省界撤站工作的先决条件和关键因素。

　　据了解，今年12月底前，我省将完成与交通运输部系统联调测试和高速公路入口不停车称重检测设施建设，具备取消高速公路省界收费站条件。按照交通运输部统一部署和时间安排，全国收费系统进行切换，我省将实现省界不停车收费。

　　业内专家认为， ETC技术的应用，可以加快改变市区内现在占主导地位的人工收费模式，在提高通行效率的同时，也将节约管理成本，改善管理水平。

　　以停车为例，如果大部分的汽车和停车场都使用ETC的话，以往耗时20秒的人工停车收费，将变成只需3秒的线上支付，人们的出行效率将成倍提高。

　　与此同时，相关监管部门也可以通过对ETC大数据的分析，得出哪些停车场白天拥挤，哪些夜里拥挤，通过科学的调配，对停车的潮汐流进行引导，提升停车场的利用率。专家认为。

　　今后，省高管局还将积极拓展ETC功能和使用范围，实现ETC在大型停车场、商超、医院、机场、车站、小区等的应用，既可以作为门禁卡，又可以作为支付手段，十分方便。司机还可持ETC低碳畅行卡在服务区进行刷卡消费，并享受部分商品的折扣优惠。

　　未来， ETC设备将在车辆上与其他如导航、蓝牙、5G等模块结合起来，将交通运输行业、汽车行业、信息服务业深度融合，实现真正的车路协同，更多的应用服务将不断衍生。省高管局指调中心主任左海波表示， ETC的普及和汽车前装，将带动ETC产业和汽车电子产业深度融合。（采访人员王思达）

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　　ETC的办理和优惠

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