为什么中国高铁大多数亏本, 仍在不停修建, 国家太聪明了! 中国|亏本|修建|客流量|不停|高铁

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嗨！大家好，欢迎收看本期节目！近年来，中国的基建工程开启了多点开花的局面尤其是在高铁项目上的建设更是如火如荼在全国范围内基本有一家算一家全不落空！随着各大城市相继开通了高铁专线城市与城市的距离也不再那么遥不可及联系也越发的紧密起来高铁，已经成成为我们大多数人出行的首选毕竟，高铁的快速和便捷可不是什么交通工具都能替代的！

随着越来越多的人认同高铁高速铁路上的客流量也与日俱增看到这里，是不是有很多人都要说一句：这下子铁路部门可是赚大了！

可你是否知道？国外的高铁票价一般都要超过飞机票而在中国，你却完全看不到这样的状况所以，中国高铁其实一直都处于亏损状态！虽然客流量逐年递增庞大的人口基数撑起了高铁市场的一片天但高铁的造价也不便宜每km1.3亿人民币的高昂成本25000km的庞大里程据说这个数值还在不断的增大你可以根据这两个数据推算一下构建一条成熟且完备的高铁专线其成本得有多少个零？上万亿的高成本投入又岂是区区低廉的票价可以收得回来的？