这些城市为什么要加入南京都市圈？( 四 ) 城市

　　不难发现，类似于去年底常州市委书记汪泉被特邀出席南京都市圈党政领导联席会议，蚌埠市尽管尚未正式加入合肥都市圈，但已经被特邀参加合肥都市圈的工作会议了。

　　澎湃新闻注意到，此前的5月份，蚌埠市人民政府印发了有关深度对接合肥都市圈、南京都市圈，全面参与长三角一体化发展工作方案的通知。

　　澎湃新闻从通知中看到，蚌埠提出，要争取加入，并深度对接合肥都市圈、南京都市圈，打造成为联通皖北与皖江、淮河与长江不同区域“同频共振的重要交汇点”。

　　当前，合肥都市圈和南京都市圈，在滁州、马鞍山和芜湖发生重合。而蚌埠市目前紧挨着两大都市圈，同时处于两大都市圈的北翼。

　　因此，成为两大都市圈继滁州、马鞍山等地之后的又一交汇区，成为了蚌埠融入长三角一体化更高质量发展的现实路径。同时，也是提升自我，引领皖北发展的抓手。

　　此外，还有南京都市圈成员、位于宁杭之间的安徽宣城市，也在谋求“左右逢源”，同时对接杭州都市圈。

　　澎湃新闻注意到，今年6月，有网友在宣城市政府网站上提出建议，宣城要同时加入南京和杭州都市圈，成为宁杭间的关键节点。

　　宣城市发改委回复称“建议非常好，我们非常赞成”。

　　宣城市发改委表示，在深入推动与南京都市圈一体化发展的基础上，宣城已经在不断加强同杭州都市圈的友好合作，下一步将积极主动加强对接，“争取早日加入杭州都市圈”。

　　北望宁（南京）合（合肥），杭州都市圈也在积极扩张。去年，杭州都市圈迎来了新成员安徽黄山。此后，杭州党政代表团还特地乘坐杭黄高铁前往黄山串门。

　　城市，尤其是相对远离区域中心城市的城市到处想“进群”，这无不彰显出，城市发展已经进入互补共融时代，“拉群”正在重塑长三角格局。

这些城市为什么要加入南京都市圈？( 四 )