北京二环主路出入口启动改造专治强行并线和加塞出口|车道|加塞|实线|拥堵

　　划实线拆护栏加探头专治强行并线和加塞

　　二环主路出入口启动改造

//北京二环主路出入口启动改造专治强行并线和加塞//[]

改造前

//北京二环主路出入口启动改造专治强行并线和加塞//[]

　　改造后

　　临近二环路出口，经常突然强行并线、加塞到最外侧车道车流中的司机们从现在起可要小心了：再这样极大可能会每次以“违反禁止标线指示” ，付出100元、记三分的代价。采访人员上午从市交管局获悉，二环路现在已有10个出口完成了相关改造，增设了路边实线标线和电子眼，未来还将继续对二环路其他16处重点出口进行优化改造升级。

　　加塞并线易造成拥堵

　　经常行经二环路的司机近期可以发现，以往位于主路出口的拥堵现象已经得到了部分缓解，临近车辆插队并线的情况大幅减少。

　　近期北京交管部门在二环路推出一系列道路优化升级举措，规范进出口路段及沿线辅路的交通秩序。二环主路整体为单向三车道，遇到出口处车多排队时，常有一些准备驶出主路的车辆违法占用中间车道甚至从最左侧车道横跨整条主路，加塞并线的情况，造成道路拥堵，极易发生交通事故。　　具体测算分析改造

　　此次警方在环路出口路段具体测算分析了每一个出口处的车流量、拥堵时长、拥堵频率、插队情况等数据，分别采取了不同的措施：在部分辅路路段车流较大、易发生拥堵的主路出口处，将主路内侧两车道施划禁止跨越车行道标线，对有条件实施双车道出口的路段重新施划标志标线，减缓主路排队；还拆除部分安装在环路出口辅路、防止驶出主路车辆立即变道的隔离护栏，代之以清晰的交通标线及出口前方的电子眼。　　本报采访人员安然