“成都造”“千里眼” 1.2厘米异物也不放过( 三 )
为减少机场跑道外来物对航班起降的影响 ， 中国民航局机场司专门制定了《FOD防范手册》并定期完善 。 然而 ， 我国机场对FOD的监测都是靠人工定时巡视 ， 靠人眼近距离搜寻,这种落后的方法效率低 ， 可靠性差 ， 而且占用了宝贵的跑道使用时间 ， 使航班次数被迫减少 。
除此以外 ， 人工定时巡查跑道外来物更大的弊端在于 ， 在两次巡查间隔期间 ， 仍然有飞机起降 ， 如果前一架飞机起飞过程有金属零部件或者蒙皮掉落在跑道上 ， 又刚好被后一架飞机碾压 ， 这样的后果可能不堪设想 。
破解
雷达+光学镜头+定点清扫
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