「国泰」张仲麟:国泰航空氧气瓶被排气,是谁毫无作为( 二 )


 「国泰」张仲麟:国泰航空氧气瓶被排气,是谁毫无作为

▲▲ 「国泰」张仲麟:国泰航空氧气瓶被排气 , 是谁毫无作为▲▲


 「国泰」张仲麟:国泰航空氧气瓶被排气,是谁毫无作为

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乘务员安德里亚斯·波若德莫依靠便携式氧气瓶成为飞机上唯一清醒的人 , 虽然他尝试拯救飞机 , 但是没能成功

对旅客来说 , 飞机上的紧急氧气面罩(化学制氧)只能提供十几分钟的氧气供应 , 如果旅客在飞行途中突发疾病身体不适 , 那么飞机上的氧气瓶很可能能救旅客一命 。

在国泰的声明中 , 发生氧气瓶放气的两架飞机各有22个氧气瓶 , 一架5个一架8个被放气 。 国泰称这些便携式氧气瓶是供机组成员专用的 , 并非旅客使用的紧急氧气面罩 , 然而国泰这一说法有避重就轻之嫌 。


 「国泰」张仲麟:国泰航空氧气瓶被排气,是谁毫无作为

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此次国泰氧气瓶事件中所指的便携式氧气瓶

飞机上的氧气瓶分为两处 , 驾驶舱内专供飞行员使用的氧气瓶 , 以及客舱内供乘务员及旅客使用的氧气瓶 。

驾驶舱内的氧气瓶不需多言 , 发生失压事件最优先的就是确保飞行员的供氧 。 而在客舱之中 , 氧气瓶并不存在“机组专用”一说 , 不论是根据中国民航局的CCAR25部第1445条 , 还是美国FAA的FAR25部1445条 , 都指出便携式氧气瓶是机组与旅客共同使用的 , 国泰航空也必须遵循FAR25部的规定 。


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CAAC CCAR25部《运输类飞机适航标准》中关于便携式氧气瓶的要求 ,

可见除了驾驶舱飞行机组有独立供氧系统或氧气瓶外 , 客舱机组是与旅客共用


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