宿迁泗阳：构建立体多元现代综合交通体系让人民幸福之路越走越( 二 ) 泗阳|交通|公

　　对外通达，对内辐射，流通了泗阳的开放血液。全县以城区为中心，以高速公路为依托，以干线公路为骨架，形成了以县乡道路为基础的全县公路交通网络化。如今的泗阳,一条条柏油路、水泥路，通往田间地头、工业集中区、新农村居民集中居住区，成为全县人民奔向富裕的幸福之路。

　　结合实际建设大项目

　　2014年1月，成子河公路大桥建成通车。该桥去年获得中国公路建设最高质量奖——李春奖；2016年1月，徐宿淮盐高铁泗阳段全面开工建设，即将建成通车； 2019年7月2日，一艘载有37个特大货柜板材的外贸货船缓缓驶离泗阳港，沿着京杭运河进入海上丝绸之路，前往阿曼等中东国家，标志着泗阳水域首条外贸国际航线正式开通运营……

　　全县交通基础设施建设突飞猛进，宿淮高速、铁路，省道245、325、330等先后建成通车，徐宿淮盐高铁即将建成通车，省道267、347、346开展前期工作；京杭运河泗阳大桥、运河闸桥、成子河公路大桥、二桥、三桥、四桥等六桥飞架，泗阳港投入运营；成子河航道、淮沭新河航道顺利通航。目前，全县通车公路里程1809.9公里，公路密度125公里/百平方公里。

　　开通城市公交线路15条、城乡公交线路18条、镇村公交线路37条，累计投入公交车352台，居民公交出行分担率达13.8% ，乡镇镇村公交开通率实现100%；已经建成4个公交车停车场、10个农村客运站，出租车运营量达400台。该县公共交通发展水平被省交通运输厅评为江苏省城乡道路客运一体化发展AAAAA级。

　　充分依托一带一路、长江经济带发展等有利时机，充分发挥现有公路、铁路和京杭运河等交通优势，重点打造以泗阳临港物流园、火车站物流园为主体，若干物流集散点为辅助的物流运输体系，现代物流体系初具规模。全县现有物流货运企业110余家，从业人员1.7万人。

　　交通行业治理规范有序，持续加强公路、铁路、航道沿线环境以及道路、水路运输秩序专项整治行动，拆除公路违规搭接道口、违章建筑，取缔非法码头、渡口，查处车辆超限超载、违规载客，纠正违章经营行为。

　　自2013年以来，泗阳改造提升农村公路398公里、危桥118座，所有建制村全部通上等级公路。围绕省级四好农村路示范县创建，计划提档升级农村公路147.65公里，实施农村公路安全生命防护工程593公里。

　　目前，泗阳基本形成两纵五横三铁二航道的交通网，初步构建起公铁水有效衔接、京沪长三角连接互通的通江达海大交通格局！

　　加大投入谋求大发展

　　一直以来，泗阳人坚持交通强县战略，加大投入，努力构建现代综合交通运输体系，谋求交通事业新的更大发展，全县交通面貌日新月异。

　　近年来，泗阳县城按照东扩、西延、南拓、北展的总体规划，加速推进城市化进程，交通扮演了先行军的角色。东扩有325省道绕城段，京杭运河泗阳三号桥及连接线，魏来路及六塘河大桥，构成了泗阳城区的东线；西延有众兴西路，西康路，京杭运河泗阳二号桥及连接线， 245省道泗阳段，宿泗公路改建路段，构筑起城区西线发展的总框架；南拓有南外环线、李口互通连接线、京杭运河泗阳大桥。北展有徐淮路泗阳县城东段拓宽改造工程，泗沭公路改建工程，宿淮铁路泗阳站及接线工程。

　　如今城乡公交一体化网络逐步建立，全县符合通车条件的行政村班车通达率已达100% ，村村通基本成为现实。百姓出门就能坐上公交车， 90%居民单程城乡最大出行时耗不大于1小时，达到了人流直通、下乡进城不中转的快捷目标。

　　牢固树立公共交通优先发展理念，创新推动公共交通发展。改善运营体制。实现公车公营。推广应用新能源车辆。新购置102辆纯电动城市公交车，建设新能源充电桩89台，累计充电量苏北领先、宿迁市第一。优化公交线路。统筹配置公交线路场站资源，制定了《泗阳县2018年城市公交线路优化调整方案》，优化调整城市公交线路12条。提升运营服务。建成智能化运营调度中心，保证车辆正常运行和班次正点率；积极推广一卡式服务，实现省内互联互通；采用互联网+模式，对城市公交车全面推行移动支付应用功能；同时，认真落实各项优惠政策，确保了老年人、残疾人、军人、学生等群体实实在在享受到政府给予优惠乘车的社会福利。