环球网:运20空投96A坦克靠不靠谱?专家:并非完全不可能


环球网:运20空投96A坦克靠不靠谱?专家:并非完全不可能

----环球网:运20空投96A坦克靠不靠谱?专家:并非完全不可能//----

----环球网:运20空投96A坦克靠不靠谱?专家:并非完全不可能//----

96A主战坦克

  据俄罗斯《消息报》报道 , 俄军将在今年9月举行的中部-2019战略演习期间 , 组织数千名空降兵实施大规模空降演练 , 并出动几十架军用运输机 。 而近期国内播出的军旅剧《陆战之王》中 , 出现了空投超过40吨重的96式主战坦克的场景 。 这引发人们对重装空投这种小众军事话题的广泛关注 。 那么 , 现有运输机和空投系统到底能空投多重的货物和装备 , 像主战坦克这种大家伙能不能空投呢?

  空投主战坦克靠谱吗?

  在《陆战之王》电视剧中 , 最大的槽点就是运-20运输机空投96A主战坦克 。 那么大型运输机到底能不能空投超过40吨重的主战坦克呢?专家指出 , 目前还没有现成的空投空降系统能完成这一任务 , 但是研制这种系统未必不可能 。

  进行重型装备的空投需要满足两方面的要求 。 一是飞机的载重能力 , 二是空投系统的投放能力 。 对于运输机来说 , 仅仅能装得下、拉得动大型装备 , 并不意味着能将其顺利安全地空投 。 空投单件重型装备 , 会导致飞机重心的大范围变化 , 如果超出控制范围 , 就会影响飞机的飞行安全 , 特别是在低空、慢速空投的情况下 。 前几年 , 有一架美军租用的波音747货机在起飞过程中失控坠毁 , 就是因为起飞过程中装载的货物固定系统出现问题 , 货物发生移动导致飞机的重心发生变化 , 最终导致飞机失控 。


环球网:运20空投96A坦克靠不靠谱?专家:并非完全不可能

----环球网:运20空投96A坦克靠不靠谱?专家:并非完全不可能//----

----环球网:运20空投96A坦克靠不靠谱?专家:并非完全不可能//----

环球网:运20空投96A坦克靠不靠谱?专家:并非完全不可能。美军运输机超低空空投轻型坦克

  通常情况下 , 为了保证飞机安全起飞和着陆 , 飞机重心可通过改变配重或载荷位置进行调整 。 飞行中 , 机舱后部的货台被投放后 , 重心会发生前移 。 因此起飞前 , 就应计算所有投放物重心变化 , 以保证所有飞行情况下重心移动都在极限范围内 。 而在重型装备空投过程中 , 重心也可能会发生后移 。 后移后 , 飞机处于静不稳定的状态 , 而且有很大的抬头力矩 , 这时候需要控制系统进行补偿 。 但飞机的俯仰控制力矩也是有限的 , 所以一架飞机能空投多重的单个车辆 , 需要精密计算 , 必要时还要为运输机加装部分设备 。 目前 , 最大起飞重量70吨级的C-130可以用低空牵引空投的方式投放重15吨的M551轻型坦克 , 从这个角度看 , 最大起飞重量200吨级的运-20未必不能空投超过40吨的96坦克 , 当然这还需要综合其他因素进行精确计算 。

  其次是受到空投平台自身的限制 。 专家表示 , 美国的G-11空降系统能够一次空投6万磅(27.216吨)的装备 , 而俄罗斯现役的空投系统也能达到大约25吨的单件重型装备的空投能力 。 有资料显示 , 苏联/俄罗斯还曾经成功进行了单件重量35吨的空投试验 。 从这个角度来看 , 目前的系统还不能满足空投超过40吨重的主战坦克的要求 , 不过差距也不算大 。 通过技术创新 , 空投超过40吨重的坦克并非完全不可能 。 比如 , G-11系统能通过12个主伞衣实现6万磅的空投能力 , 其伞衣面积为730平方米 。 美国还研制过1640平方米和2920平方米的重型投物伞 , 这种重型投物伞还有潜力进一步提高单件的空投重量 。


推荐阅读