长江航运面貌焕然一新 干线货运量连续多年居世界第一( 二 )
新中国成立70周年以来 ， 长江亿吨大港从无到有 ， 现在已达15个；万吨级生产性泊位 ， 从寥寥无几发展到587个；长江干线形成了三大航运中心、5个自由贸易区、22个主要港口和26个水运开放口岸 。 长江水系14省市拥有内河货运船舶近12万艘 ， 干线货船平均吨位1780吨 ， 居世界先进水平 。
唐冠军表示 ， 当前“生态优先、绿色发展”的理念正融入长江航运发展的血脉 。 为将长江航运打造成交通强国建设先行区、内河水运绿色发展示范区和高质量发展样板区 ， 进而推动长江经济带高质量发展 ， 长江航务部门目前正在实施“五大任务” ， 即：强化系统治理 ， 促进航运绿色发展；强化设施装备升级 ， 促进航运顺畅发展；强化动能转换 ， 促进航运创新发展；强化体系建设 ， 促进航运安全发展；强化现代治理 ， 促进航运健康发展 。
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