「都市」珠三角和长三角到底谁更强

小编提示您本文标题是: 「都市」珠三角和长三角到底谁更强 。 长三角|珠三角|二线城市|合肥|吞吐量|都市 。

一直以来 , 长三角和珠三角都是我国的两大经济发动机 , 二者各具优势 , 不分伯仲 , 但认真比较起来 , 哪个地区的经济实力更胜一筹呢?


 「都市」珠三角和长三角到底谁更强

▲▲ 「都市」珠三角和长三角到底谁更强▲▲

从地域面积上来讲 , 长三角覆盖一市三省 , 以上海为中心 , 囊括江苏、浙江和安徽 , 比珠三角影响范围更广 。 上海是中国也是整个远东的重要经济城市 , 在这个国际金融中心的带动下 , 南京、杭州和合肥都以长三角副中心的身份不断成为人口吸纳能力超强的二线城市 。 而在这一点上 , 珠三角显得稍为逊色 , 除了广州和深圳两大核心城市之外 , 佛山、珠海和汕尾等二线城市都乏善可陈 , 而且珠三角全境基本在广东一省之内 , 甚至对粤东和粤西都带动不大 , 整体实力和均衡发展上比长三角略显不足 。


 「都市」珠三角和长三角到底谁更强

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从战略定位上看 , 长三角东邻日本 , 是亚太地区数一数二的国际窗口 , 而且自“一带一路”战略提上日程之后 , 长三角日益成为陆上和海上两条“丝绸之路”的桥头堡 。 相比之下 , 珠三角背靠香港、澳门 , 长期以来以“前店后厂”的模式通过港澳辐射整个东南亚 。 而且在吸收外资的能力上 , 深圳的优势可谓得天独厚 , 这也是深圳能够从一个小渔村迅速跻身一线城市行列的重要原因之一 。


 「都市」珠三角和长三角到底谁更强

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从交通区位上看 , 长三角坐拥长江黄金水道 , 向西可以沿江向西部地区施加影响 , 向东可以通过出海口把产品推向世界 。 与长三角的铁路、公路和水运网络不同 , 珠三角的交通区位优势主要体现在庞大的港口吞吐量上 。 香港港和深圳港是南中国地区有名的天然良港 , 港阔水深 , 集装箱吞吐量位居世界前十 。 仅前年来说 , 珠三角湾区的地区生产总值就超过旧金山湾区的两倍 , 进出口贸易额达到东京湾的三倍 , 是名副其实的经济引擎 。


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从发展潜力来看 , 尽管珠三角有广州和深圳两个超大型城市坐镇 , 但还是无法掩盖“后继不足”的短板 。 除了广、深两市之外 , 其余城市都未形成规模 , 也没有塑造出自己的都市圈 。 长三角则不同 , 上海为龙头老大 , 辐射带动南京、杭州和合肥 , 南京作为江苏省的行政中心又与苏州互补长短 , 合力形成长三角次级都市圈 , 同时借助与合肥、芜湖等地的密切联系 , 带动欠发达的合肥都市圈的发展 , 可谓环环相扣 。


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