北京大兴国际机场9月15日前将具备投运条件

采访人员从民航局获悉 , 北京大兴国际机场的建设及运营筹备工作进展顺利 , 9月15日前将完全具备开航投运条件 。

近期围绕大兴机场建设及投运准备 , 民航已连续完成了三项重大任务安排 。 第一项是第二阶段试飞圆满结束 。 8月26日 , 东航、首都航、河北航、中联航、成都航的5架飞机完成了Ⅲ类B进近着陆、HUDRVR75米起飞和A-SMGCS系统四级运行等试飞项目 。 这标志着大兴国际机场运行保障能力 , 处于世界一流水平 。

第二项是完成了6次综合模拟演练 。 9月6日 , 北京大兴国际机场完成了全部六次综合演练 , 共模拟旅客5万名、模拟航班402架次、行李32900余件次 。 六次综合演练规模逐次增大 , 全面模拟仿真开航初期到2022年(4500万旅客吞吐量)各阶段高峰时段的运行情况 , 每次演练都设定了不同的侧重点 , 第一次为国内流程 , 第二次为夜间保障、第三次为国际流程 , 第四次为场外驰援 , 第五次为压力测试 , 第六次为无脚本演讲 。 每次综合模拟演练都会有至少一名民航局局领导亲自现场督导 , 确保演练到位、问题发现到位、问题整改到位 。

大兴机场六次综合演练共计邀请243位专家 , 分别从安全、运行和服务三个维度对综合演练开展评估 , 共采集11873份旅客服务调查问卷 , 收集1112项问题 。 从演练后的结果分析上看 , 随着综合演练的持续开展 , 6次综合模拟演练中发现的问题数量逐次减少 , 目前大部分问题已得到整改 , 进展较为顺利 。 总体来看 , 通过多次大规模、多科目综合演练 , 基本达到了依托演练充分暴露问题、解决问题的基本目的 。

第三项是顺利完成行业验收总验和使用许可审查终审 。 8月28日至30日 , 民航局对大兴机场开展了行业验收总验和使用许可审查终审工作 。 大兴机场规模大、项目多 , 行业验收和许可审查工作时间紧、任务重 。 为了做好此项工作 , 民航局提前谋划、认真研究、周密部署 , 做了大量的准备工作 。

在总验和终审中 , 共确认投运前整改项157项 , 限期整改项50项 , 整改完成后大兴机场将获得使用许可证 , 意味着大兴机场具备了开航投运的条件 。 根据目前整改情况看 , 大兴机场将于9月15日前完全具备投运条件 。


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