“我们正走向更加美好的未来”（共建一带一路） “以當前全球各國機場的客流增量來論

　　“以当前全球各国机场的客流增量来论，发达国家为平均每年3% ，发展中国家平均每年6% ，而地拉那国际机场平均每年将近20% 。 ”

　　“在两国协同努力下，地拉那国际机场的运营工作取得显着改善，机场设施及硬体配套明显提升，有效促进了阿尔巴尼亚的贸易及旅游发展。 ”

　　抵达阿尔巴尼亚首都地拉那，宽敞明亮的地拉那特蕾莎修女国际机场航站楼令人赏心悦目。作为阿尔巴尼亚最重要的交通枢纽和唯一的国际机场，地拉那国际机场最早由中国在上世纪60年代初援建。 2016年10月，中国光大集团下属光大控股有限公司管理的光大海外基础设施基金收购地拉那国际机场100%股权，获得地拉那国际机场的特许经营权至2027年。三年来，地拉那国际机场客流量增长50% ，成为欧洲客流量增长最快的机场之一，该机场也成为中国与阿尔巴尼亚共建“一带一路”的成功案例。

　　“回家的路感觉越来越近”

　　阿尔巴尼亚有大批国民在欧洲发达国家工作，同时在海外生活着近280万侨民，不断增长的海外人口和经停转机客流，对阿尔巴尼亚航空客运能力提出了更高要求。地拉那国际机场总裁瓦斯奎兹表示， “目前共有16家航空公司在地拉那国际机场开展运营，乘客从2005年的60万人次增加至2016年的200万人次，今年这个数字预计会突破300万人次” 。

　　地拉那国际机场的跑道、停机坪等在2016年之前已有约30年未进行翻新维修，机场董事长、光大海外基础设施基金董事总经理胡江东告诉记者，接管机场经营後，中方投入大量资金，先後对机场的跑道、停机坪以及其他设施进行维修、更新和改造，目前正计划扩建机场候机楼，以满足客流量增长的需求。 “机场每年都会增加数条新航线，三年来已经增加了超过10条航线。 ”

　　瓦斯奎兹表示， “以当前全球各国机场的客流增量来论，发达国家为平均每年3% ，发展中国家平均每年6% ，而地拉那国际机场平均每年将近20%” 。在熙熙攘攘的机场候机大厅，记者碰到了常年在意大利米兰务工的阿尔巴尼亚人梅尔塔·奇卡莱希，他告诉记者：“以前需提前半个月买机票，一直希望航班票源不要如此紧张，如今中企的到来帮我们实现了便利出行的愿望，可供选择的航班多了，票价变得更亲民了，回家的路感觉越来越近。 ”

　　“员工们有满满的获得感”

　　机场候机楼里的咖啡厅、餐馆、租车公司、礼品店里人头攒动，记者在位於候机大厅外的一家室外咖啡厅好不容易找到一个位置。咖啡厅老板梅姆沙伊异常忙碌，看到来客是中国面孔，饶有兴致地和记者聊起了天， “我的小店是5年前开张的。这几年往来的乘客成倍增长，店里的生意火爆多了，现在一天的营业额是最初的三四倍，我正在寻思再雇几个夥计。 ”