「摩托车」中国“摩托车之都”:交通状况令人发愁,也没人提过
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随着我国经济的不断发展 , 人们的生活质量也在不断提升 , 各个城市的人口也有了显著的增长 , 更有甚者突破了3千万 。 在这样的经济状况下 , 各类交通工具不断完善 , 人们的主要出行方式也从自行车换成了小轿车 , 摩托车的使用频率也是越来越少 , 这也是为了环保问题 。 而小编今天要介绍的这个城市却很“另类” , 作为一个直辖市经济发展迅速 , 但交通状况令人发愁 , 也没人提过“禁摩令” , 更是我国有名的“摩托车之都”?
▲▲ 「摩托车」中国“摩托车之都”:交通状况令人发愁 , 也没人提过“禁摩托”?▲▲
它就是被称为“魔都”的重庆 , 更是当下有名的网红城市 , 可谓是有山有水有美食 , 现在的人口总数也不低于我国的一线城市 。 了解重庆的小伙伴都知道 , 这里地形地貌以山地为主 , 是一座名副其实的山城 , 所以来到当地也需要找到一个熟悉的人指路 , 否则很容易迷路 , 不过也因为这样的地形对于交通有很大影响 , 即便是有经验的老司机 , 有时候也会迷路 。 在山区小汽车很难行走 , 另外电动车可能不够力 , 所以摩托车就成为了重庆人最好的交通工具 。 其次 , 重庆是我国摩托车生产大城市 , 全国有超过一半的摩托车以及摩托车配件都是在重庆生产的 。
▲▲ 「摩托车」中国“摩托车之都”:交通状况令人发愁 , 也没人提过“禁摩托”?▲▲
除此之外 , 重庆虽然经济总量很高 , 但是人均很低 , 不是每个人都买得起小汽车 , 然而电动车的使用寿命短 , 所以摩托车是最适合的了 。 如今 , 重庆的摩托车注册车辆已达183.12万辆之多 , 登记摩托车驾驶证的市民高达200万 , 可谓是名副其实的“摩托车之都” 。 据悉 , 自1984年北京颁布禁摩令以来 , 各大城市纷纷效仿 , 截至2015年时 , 已有近190个城市加入了禁摩阵营 , 禁摩令颁布后 , 很多摩托车被销毁 。 然而 , 重庆能做到30多年不禁摩而不影响城市交通 , 说明有关部门在管理摩托车秩序方面也是下了功夫的 。
小编注意到
▲▲ 「摩托车」中国“摩托车之都”:交通状况令人发愁 , 也没人提过“禁摩托”?▲▲
据悉 , 他们对摩托车的管理非常严格 , 坚持“有牌证、戴头盔、限两人、靠右行”的口号 , 还专门为摩托车设置了停靠地 , 所以摩托车并没有对重庆的交通带来很大的压力 。 如今走在重庆的大街小巷 , 摩托车随处可见 , 浩浩荡荡的摩托车大军成为山城独特的风景线 , 久而久之这也成为重庆的一种文化 。 此外 , 摩托车已经成为重庆经济链条中的重要一环 , 如果禁摩必定会影响重庆经济的发展 。
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