历经:这座桥位于山东,投资近95亿元,历经4年而成,曾引科技界
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小编了解到远望 , 绵长的跨海大桥如同一条长龙 , 横卧在蔚蓝的天空和湛蓝的海水之间 。 近看 , 桥上的车辆川流不息 。 青岛海湾大桥又称为胶州湾跨海大桥 , 是我国历时4年自行设计、施工、建造的跨海大桥 。 青岛海湾大桥的成功通车 , 代表着我国科技往前迈出了重要的一步 , 同时在经济上也得到了进一步的发展 。
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青岛海湾大桥 , 东起青岛黑龙江路杨家群 , 西至黄岛红石崖 , 分为两期工程 , 一期工程长28.047公里 , 二期工程长12公里 。 整个海湾大桥由沧口、红岛、大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛接线工程、李村河互通、红岛互通这几个部分组成 。 总投资达到了95.3亿 , 全部由中交公路规划设计院负责 。
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其中大沽河航道桥是整个大桥中最具有挑战性的工程 。 航道桥采用了“双边钢箱梁和横向连接箱”结构 , 是我国首次在桥梁上采用这种结构 , 由22种55个钢箱梁装焊组成 , 而每一个标准的桥段长12米、宽47米、高3.6米 , 其中最大的桥梁重达1000多吨 。
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另外 , 红岛海上互通立交桥也是一个具有重要意义的修建结构 。 红岛海上互通立交桥采用了国内最大跨径、最小半径曲线滑移模架浇注箱梁 , 浇注工作历时15小时 , 一共浇筑了520.54立方米 。 此外 , 海湾大桥市区接线工程还延续了海湾大桥的桥面宽度 , 其设计的双向8车道 , 为青岛市新添了一条八千米的景观路线 。
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